Lors de la chute de la charge explosive du magasin, le cordon a trois fonctions : arracher l’amorce à percussion, mélanger le moyen d’allumage à l’explosif et maintenir la charge explosive au-dessus du manteau neigeux ! Une fois que la charge explosive est suspendue à la corde de projection, le cordon d’allumage sécurisé conduit le feu au détonateur. Ce dernier le conduit à son tour vers le cordon détonant, qui se trouve entretemps, du fait du lancement de la charge, à proximité du détonateur. Enfin, le cordon détonnant réalise l’injection de l’explosif.

Examiné sous toutes les coutures.
L’idée maîtresse de la nouvelle charge S-LOAD était d’obtenir une sécurité maximale en maintenant séparés le moyen d’allumage et l’explosif jusqu’au moment de la détonation. De nombreux essais d’explosion nous ont permis de vérifier et de confirmer la fonctionnalité de cette méthode. Comme les éléments du mécanisme d’allumage ne sont réunis qu’avec la chute de la charge de l’Avalanche Trigger LM32, la charge explosive ne peut exploser pendant le transport par hélicoptère et lors de l’entreposage. L’explosif reste isolé du moyen d’allumage même si ce dernier est déclenché.

Comme dans le cas du déclencheur d’avalanche et du mât de déclenchement d’avalanche, la charge explosive est essentiellement constituée de matériaux naturels comme le carton et le bois. C’est la raison pour laquelle les matériaux utilisés se décomposent rapidement dans la nature.

Le tube en carton est suffisamment volumineux pour accueillir une charge explosive d’env. 4,5 kg, même en cas de modification des cartouches explosives. Une garantie supplémentaire de la disponibilité du dispositif sur le long terme.