Santiago Calatrava, architecte, ingénieur civil diplômé de l'ETH à Zürich et artiste espagnol, a conçu ce pont long de 250 m et large de 25 m enjambant la rivière Liffey à Dublin.
Le pont est rotatif pour permettre le passage des navires. La construction de pont à haubans pesant 5 000 t n'a pas été construite à Dublin même, mais à proximité de Rotterdam et elle a été transportée par bateau en Irlande. La totalité de la structure de câbles a été montée et tendue par Inauen-Schätti AG. Six câbles de 70 m de long avec un diamètre de 145 mm et 25 câbles de 60 mm de diamètre et de 4 à 70 m de long ont été montés et prétendus pour le transport. Une fois la tension du pont ajustée sur place et le revêtement appliqué, il a été possible de circuler sur ce nouvel ouvrage.